McCune Wright Arevalo, S.E.N.C., intente une action en justice au nom des chauffeurs Tesla

ONTARIO, Californie— McCune Wright Arevalo, LLP (MWA) — une entreprise basée à l’Empire intérieur spécialisée dans les affaires de produits défectueux causant des blessures et des décès, des blessures corporelles catastrophiques et des décès injustifiés, des dispositifs médicaux et des défaillances pharmaceutiques, des abus de maisons de soins infirmiers et d’aînés, des recours collectifs de consommateurs, des litiges antitrust et des litiges commerciaux éventuels — a déposé hier une poursuite contre Tesla, Inc. au nom de huit plaignants dans cinq États distincts alléguant que leur Tesla véhicules engagés dans une accélération soudaine et intempestive (SUA). La plainte, qui vise à représenter une classe nationale de consommateurs Tesla, allègue que Tesla Model S, Model X, et Model 3 véhicules tous démontrer des taux élevés et inexpliqués d’incidents SUA signalés, et les détails des demandeurs propres expériences avec SUA tout en conduisant leurs véhicules Tesla. MWA est rejoint sur la plainte par le cabinet d’avocats Bailey Glasser LLP, avec qui il fera équipe sur le litige.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Une étude portant sur les plaintes déposées par la National Highway Traffic Safety Administration a calculé que, dans l’ensemble de l’industrie automobile, le taux annuel d’incidents signalés est d’environ 1 pour 100 000 véhicules. Mais en 2016, un an après le lancement du modèle X, ce modèle à lui seul rapportait un taux annuel de 71 incidents SUA pour 100 000 véhicules. Ces taux demeurent beaucoup plus élevés que la normale jusqu’à nos jours.

La plainte décrit en détail l’expérience des demandeurs avec les événements suA, racontant comment chacun a connu une accélération inexpliquée de la pleine puissance dans des circonstances dangereuses. Une demanderesse rapporte que son véhicule a accéléré à pleine puissance dans un garage de stationnement, heurtant plusieurs ralentisseurs avant d’entrer en collision avec deux véhicules stationnés avec une force suffisante pour les propulser vers l’avant dans un mur. Le conducteur a subi des blessures graves et, alors que Tesla a promis d’offrir une explication pour l’événement, aucun n’a été à venir. Chaque demandeur signale que les circonstances terrifiantes de l’incapacité de contrôler leur véhicule auraient pu entraîner des blessures graves ou la mort. Dans tous les cas, cependant, Tesla a été non-réceptif ou a affirmé que le conducteur était responsable de l’incident.

David C. Wright, associé de MWA, dirige la pratique de responsabilité des produits de l’entreprise et utilise ses vastes antécédents en matière de litiges et d’essais pour tenir les fabricants de véhicules responsables de leurs actions. Wright a récemment obtenu un règlement de recours collectif évalué à plus de 25 millions de dollars pour une action en responsabilité du produit alléguant un défaut de conception dans certains moteurs BMW, entraînant une consommation excessive d’huile et une panne prématurée de la batterie.

« Nous comprenons et respectons le rôle de Tesla en tant qu’innovateur dans l’industrie automobile, en particulier son rôle de premier plan dans la réduction de la dépendance de l’industrie automobile aux combustibles fossiles. L’engagement de Tesla envers l’innovation environnementale est la raison pour laquelle de nombreux consommateurs font confiance à la marque Tesla. Mais cela signifie que Tesla a la responsabilité de ne pas trahir cette confiance et de mettre les consommateurs en danger », a commenté M. Wright. « Nous sommes particulièrement préoccupés par le fait que Tesla, une entreprise à la réputation progressiste à bien des égards, est néanmoins revenue à la stratégie du « blâme du conducteur » lorsqu’il s’agit des incidents suA allégués dans la plainte, tout en refusant constamment de divulguer les données du véhicule sur lesquelles Tesla prétend s’appuyer. Malheureusement, nos clients ont conclu que la seule façon pour Tesla d’écouter et de respecter leurs préoccupations était de déposer ce procès. Nous sommes impatients de tester les réclamations de Tesla blâmer le conducteur en justice, et en attendant nous espérons que Tesla reconsidérera sa décision de ne pas reconnaître les conditions dangereuses créées par ses automobiles en ce moment.”

À propos de McCune Wright Arevalo, LLP: La plus grande entreprise de consommation basée dans la région de l’Empire intérieur de la Californie, McCune Wright Arevalo, LLP a une histoire profonde de succès pour ses clients, y compris un verdict de 203 millions de dollars contre Wells Fargo Bank, récupération de plus de 1 milliard de dollars pour ses clients, et plus de 100 cas d’urgence avec recouvrement de 1 million de dollars ou plus. MWA maintient des bureaux en Ontario, San Bernardino, Palm Desert, et Irvine, Californie ,et soutient sa pratique nationale avec des bureaux dans l’Illinois et le New Jersey. Depuis plus de 30 ans, MWA représente avec succès des clients impliqués dans des litiges complexes et commerciaux généraux, ainsi que des affaires de blessures corporelles et de recours collectifs. Visitez mccunewright.com pour plus d’informations.

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