Le plus grand constructeur automobile privé de Chine construit un réseau satellite maintenant, aussi

Le plus grand constructeur privé en Chine se lance dans le secteur des satellites. Le géant automobile chinois Geely a élargi sa portée pour inclure tout, du camionnage,aux trains à grande vitesse,aux drones de passagers,à Volvo au cours de la dernière décennie. Mais son plus récent effort pourrait lier ces choses tous ensemble, comme Geely vient d’annoncer qu’il va construire son propre réseau satellite pour permettre ce qu’il appelle un «écosystème intelligent de mobilité en trois dimensions.

Geely a annoncé tard lundi qu’il va ériger une installation de production par satellite et un centre d’essais dans la ville portuaire de Taizhou dans la province du Zhejiang que le géant chinois appelle la maison. L’installation sera en mesure de construire une « variété de différents modèles satellites », dont certains pourraient être destinés à des entités non-Geely.

Geely dit qu’il va commencer à lancer le réseau satellite dès la fin de cette année, mais n’a pas dit quelle sera la taille qu’il sera.  Reuters rapporte que la société injecte environ 326 millions de dollars dans le projet, et finira par faire 500 satellites par an.

Ces satellites en orbite basse prendront en charge la transmission de données à haute vitesse, la navigation précise et l’informatique en nuage, dit Geely, et permettront des mises à jour rapides en direct de ses véhicules, ainsi que la « livraison de contenu » aux propriétaires de l’entreprise. Il ne semble pas que Geely veuille ouvrir les constellations de ses satellites que SpaceX et OneWeb construisent, et il ne semble pas que ces satellites seront utilisés pour des connexions Internet standard.

La pièce de navigation de l’équation pourrait être particulièrement utile, dit Geely, puisque les satellites GPS actuels ne sont précis qu’à plusieurs mètres grâce à leurs orbites élevées. Les satellites en orbite basse, affirme Geely, peuvent être précis à moins d’un centimètre. "Cette précision n’est pas seulement importante pour les voitures, elle deviendra également essentielle pour le vol sans pilote", a déclaré un représentant de la compagnie.

Image: Geely

Si et quand le monde commence à se remplir de voitures autonomes, la demande de connectivité dans la voiture pourrait s’étendre bien au-delà de ce qu’elle est aujourd’hui. Avoir votre propre réseau satellite pour soutenir cette demande pourrait être un avantage crucial par rapport à ses concurrents, alors. Les analystes de Wall Street ont même demandé à plusieurs reprises au PDG de Tesla Elon Musk à ce sujet que son autre société, SpaceX, a commencé à construire son réseau de satellites Starlink. Musk a dit à court terme, cependant, qu’il ne voit pas un avantage dans l’ajustement Teslas pour être en mesure de travailler avec les satellites Starlink parce que le matériel nécessaire serait trop grand sur la voiture.

« L’antenne pour cette connexion à haute bande passante et à faible latence est en quelque sorte de la taille d’une pizza moyenne, que vous pourriez mettre sur une voiture, mais je pense que c’est plus de bande passante que ce dont vous auriez vraiment besoin », a-t-il déclaré en janvier. Cela dit, Musk a admis "c’est certainement quelque chose qui pourrait arriver dans les années à venir."