header-logo

Communication marketing basée sur l'intelligence artificielle

Avis de non-responsabilité : le texte affiché ci-dessous a été traduit automatiquement à partir d'une autre langue à l'aide d'un outil de traduction tiers.


BMW taquine son prototype iNext EV lors d’un test par temps chaud

Mar 5, 2020 10:15 PM ET

Les plans d’électrification du constructeur automobile progressent rapidement.

Bmw
BMW prévoit d’avoir un million de véhicules électriques sur la route d’ici la fin de 2021 et l’un des véhicules clés est dans ce plan est le multisegment iNext. Le constructeur automobile a taquiné de nouvelles images d’une mule d’essai iNext camouflée prenant part à des essais par temps chaud dans le désert du Kalahari en Afrique australe. L’objectif est de s’assurer que la transmission et le corps du véhicule peuvent supporter la chaleur torride, ainsi que la poussière, le sable et les conditions routières difficiles.
BMW a également récemment testé l’iNext dans des conditions de congélation dans la Suède éloignée. Il semble moins dramatique, mais plus de production prête que le concept, que les concepteurs ont éliminé la ligne de fenêtre déchiquetée, couper les facettes du corps et augmenté la taille des phares. Le gril central semble encore assez grand, mais c’est un difficile à dire car il est caché sous l’enveloppe du corps de camouflage. BMW iNext hot climate test EV L’iNext doit conserver son volant en forme de polygone inhabituel et son écran tactile incurvé. Il aura également une connectivité 5G grâce à un partenariat avec Samsung. Jusqu’à présent, il n’y a pas de mot sur la gamme très importante et les chiffres de performance, cependant. BMW travaille également sur le véhicule d’activité sportive iX3, qui viendra dans l’essence, diesel, PHEV et les options électriques pures. Pendant ce temps, Engadget sera sur place pour rapporter les débuts mondiaux de BMW de la berline Concept i4 qui se passe le 3 Mars au Salon de Genève. En ce qui concerne l’iNext, BMW a déclaré que la production sur elle va commencer à son usine de Dingolfing à partir de 2021. Auteur: Steve Dent, @stevetdent

Contact Information:

stevetdent