Marché des véhicules autonomes : aperçus, prévisions pour 2030

Le marché mondial des véhicules autonomes est estimé à 0,5 million d’unités en 2025 et devrait croître à un TCAC de 68,94 % pour atteindre 6,9 millions d’unités d’ici 2030. Le marché mondial des véhicules semi-autonomes est estimé à 10,5 millions d’unités en 2017 et devrait croître à un TCAC de 21,36 % pour atteindre 27,7 millions d’unités d’ici 2022.

La croissance de ce marché est alimentée par les progrès technologiques dans le domaine des voitures connectées et des dispositifs d’assistance à la conducteur utilisés dans les véhicules. Les voitures connectées sont les tremplins pour les véhicules autonomes car elles peuvent communiquer avec d’autres véhicules et leurs environs et les dispositifs d’assistance au conducteur aident le conducteur à contrôler le véhicule en cas d’urgence.

Opportunités:

1. Les voitures autonomes en tant que service de mobilité
2. Assistance robotique

L’écosystème des véhicules semi-autonomes et autonomes se compose de constructeurs tels que Volkswagen (Allemagne), Daimler (Allemagne), Nissan Motor (Japon), Robert Bosch (Allemagne), Continental AG (Allemagne), Google (États-Unis), Cisco Systems (États-Unis), Tesla (États-Unis) et Visteon (États-Unis) et de fournisseurs tels que Continental (Allemagne), Robert Bosch (Allemagne), Delphi Automotive (Royaume-Uni), Denso (Japon) et Valeo (France).

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On estime que la région nord-américaine dominera le marché des véhicules semi-autonomes, en volume, en 2017, suivie de l’Europe et de l’Asie-Pacifique, car elle comprend certains des pays technologiquement avancés au monde, dont les États-Unis et le Canada. Les volumes de véhicules semi-autonomes ont augmenté ces dernières années, les équipementiers répondant non seulement à la demande intérieure, mais aussi à la demande à l’étranger. En outre, en 2025, la région est susceptible d’être en tête du marché des véhicules autonomes en termes de volume, suivie par l’Europe et l’Asie-Pacifique, car les principaux innovateurs technologiques tels que Google, Microsoft et Delphi automotive investissent et testent considérablement la technologie pour commercialiser la même chose.

On s’attend à ce que l’automatisation de niveau 2&3 se développe à un TCAC plus rapide que l’automatisation de niveau 1. Elle peut être attribuée au besoin croissant de voitures personnelles hautement sécurisées et de normes gouvernementales dans les économies émergentes. Comme les voitures semi-autonomes de niveau 2&3 ont des caractéristiques d’assistance au conducteur très avancées qui ajouteront à la sécurité accrue des passagers. La demande devrait augmenter dans les pays en développement et développés comme les États-Unis, l’Allemagne, la Chine et le Japon, où se trouvent les principaux constructeurs automobiles.

Par composant, le marché a été segmenté en intelligence artificielle, radar, LIDAR, ultrasons, et caméra. Le marché de l’intelligence artificielle devrait être le plus important pour les véhicules autonomes car il sera le cerveau du véhicule autonome. Sa contribution sera la plus élevée par rapport à d’autres segments, tandis que le segment radar devrait dominer le marché des véhicules semi-autonomes.

Par type de carburant (véhicule conventionnel, véhicule hybride, véhicule électrique) et région (Asie-Pacifique, Europe, Amérique du Nord et ROW). En ce qui concerne le type de carburant, le marché semi-autonome et autonome des véhicules électriques (VE) devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision, car ceux-ci devraient propulser la croissance globale du marché des véhicules semi-autonomes et autonomes.

Portée du rapport:

• Par niveau d’automatisation –Semi-Autonome
  • Niveau 1
  • Niveau 2&3
    
    
• Par ADAS Features
  • Marché des véhicules autonomes
    • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
    • Lane Assist (LA)
    • Aide intelligente au parc (APA)
    • Smart Park Assist (ESP)
    • Freinage d’urgence automatique (AEB)
    • Détection des angles morts (BSD)
    • Système d’avertissement de collision (SCF)
    • Alerte inter-trafic (CTA)
    • Aide aux embouteillages (TJA)
      
      
• Par composants
  • Semi-autonome et autonome
  • Intelligence artificielle
  • Radar
  • Caméra
  • Lidar
  • Capteur ultrasonique
    
    
• Par type de carburant
  • Semi-autonome
    • Véhicule conventionnel
    • Véhicule hybride
    • Véhicule électrique
  • Autonome
    • Conventionnel
    • Véhicule hybride
    • Véhicule électrique
      
      
• Par région
  • Amérique du Nord
  • Asie-Pacifique
  • Europe
  • Ligne