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Les couts de possession d\’un bateau, de l\’entretien au carburant

Jan 19, 2023 7:51 AM ET

Posséder un bateau est un rêve devenu réalité pour la plupart des gens, mais cela peut être un défi économique pour ceux qui ne sont pas préparés. Il ne suffit pas de faire le tour du marché des prêts pour bateaux et d\'obtenir le meilleur prix. Ce n\'est que le début des coûts associés à la propriété d\'un bateau. Assurez-vous d\'être préparé aux éléments suivants avant de signer le contrat d\'achat :

1. Prix d\'achat

Les bateaux peuvent aller de quelques milliers à plusieurs millions de dollars si vous voulez un yacht de croisière en mer. La question la plus évidente que les acheteurs doivent se poser est de savoir s\'ils peuvent se permettre de payer le bateau qu\'ils désirent. Les prêts pour bateaux peuvent être à long terme (10 à 20 ans), et les paiements mensuels doivent donc être inférieurs à ceux que vous payez pour une voiture. Déterminez ce que vous pouvez confortablement vous permettre.

2. assurance

Prenez ce paiement mensuel du prêt pour le bateau et ajoutez-y un paiement annuel d\'assurance. La moyenne nationale pour l\'assurance bateau aux États-Unis est de 1,5 % de la valeur du bateau. Pour un bateau rapide de 20 000 $, cela représente 300 $ par an. Les États où sévissent régulièrement des ouragans peuvent avoir des taux plus élevés. Les États où la saison de navigation est plus courte peuvent être plus abordables.

3. Stockage

Vous pouvez garer le bateau dans votre cour si vous avez cette option, mais les propriétaires de bateaux dans les climats plus froids préfèrent généralement un centre de stockage de bateaux à climat contrôlé. Les prix varient, il faut donc faire le tour du marché pour trouver les meilleurs tarifs. En moyenne, il vous en coûtera environ 2 000 $ par an. Il est également possible de déplacer le bateau vers un climat plus chaud pour l\'hiver, mais vous avez alors des frais de transport.

4. taxes

C\'est un coût que vous devrez rechercher indépendamment car les taux de taxe sur les bateaux sont différents dans chaque État. Rhode Island n\'en a pas, mais bonne chance pour trouver un mouillage ouvert. La Caroline du Sud applique un taux de 10,5 % si le bateau reste dans l\'État pendant plus de la moitié de l\'année. La taxe de luxe fédérale sur les bateaux de plus de 100 000 $ a été abrogée il y a des années, il n\'y a donc pas lieu de s\'en inquiéter.

5. Frais d\'amarrage

Les océans et les lacs ne viennent pas avec des parkings publics. Il y a toujours des frais d\'amarrage pour laisser votre bateau, à moins, bien sûr, que vous ne possédiez une propriété au bord de l\'eau. Les marinas facturent des frais allant de quelques centaines de dollars par an pour les petits bateaux à 1 000 dollars ou plus par mois pour les grands navires. C\'est un autre sujet à étudier si vous prévoyez de laisser le bateau dans l\'eau.

6. entretien

Prévoir de dépenser 10 % de la valeur du bateau en entretien chaque année. Cela n\'inclut pas les coûts de réparation si quelque chose tombe en panne. Avec un peu de chance, un programme d\'entretien régulier peut vous aider à éviter cela. Cela comprend le nettoyage et la peinture de la coque, le récurage du pont, la mise au point des moteurs et le remplacement des voiles si nécessaire. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour tout cela.

7. équipement

Dépensez au moins 1 000 $ en équipement de sécurité lors de l\'achat initial du bateau. Cela comprend des gilets de sauvetage, des dispositifs de flottaison, des extincteurs, des fusées éclairantes, des drapeaux de signalisation et un klaxon. D\'autres équipements, comme les détecteurs de poissons et les systèmes de navigation avancés, sont facultatifs - prévoyez-en l\'achat lorsque vous le pouvez. La mise à niveau de la technologie du bateau pourrait augmenter sa valeur.

8. carburant

Oui, nous avons gardé le meilleur pour la fin. Les bateaux équipés de moteurs ont besoin de gaz et de pétrole, dont le prix a récemment augmenté. Si vous ne pouvez pas vous permettre de payer le carburant, n\'achetez pas un bateau qui en a besoin. Les canoës et les bateaux à rames sont amusants. Les voiliers aussi. Vous pouvez même opter pour une motomarine (PWC) comme un jet ski. Ils consomment toujours de l\'essence, mais à un rythme beaucoup plus lent que le gros hors-bord que vous voulez.

The Bottom Line

Les coûts liés à la possession d\'un bateau peuvent être importants, mais ils peuvent aussi en valoir la peine si vous aimez passer du temps sur l\'eau. Assurez-vous de faire vos recherches et de prendre en compte tous les coûts potentiels avant de prendre votre décision.

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Name: Michael Bertini
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