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Le marché des systèmes de freinage d’urgence autonomes (AEB) devrait dépasser les 159,48 milliards de dollars d’ici 2030 en raison de la demande des consommateurs pour des dispositifs de sécurité avancés
Selon l'étude de SNS Insider, le marché des systèmes autonomes de freinage d'urgence (AEB) a connu une croissance significative ces dernières années, sous l'effet conjugué des avancées technologiques, des réglementations en matière de sécurité et de la sensibilisation croissante des consommateurs.
Le rapport de SNS Insider indique que la taille du marché des systèmes autonomes de freinage d'urgence (AEB) était évaluée à 30,04 milliards de dollars en 2022, avec des projections suggérant qu'il augmentera à 159,48 milliards de dollars d'ici 2030, connaissant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 23,2% au cours de la période de prévision de 2023 à 2030.
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Champ d'application du rapport de marché
Le freinage d'urgence autonome (AEB) est un dispositif de sécurité avancé dans les véhicules modernes conçu pour prévenir ou atténuer les collisions en appliquant automatiquement les freins lorsqu'une collision potentielle est détectée. Ce système représente une avancée significative dans la technologie de la sécurité automobile, visant à réduire la gravité des accidents et à sauver des vies sur la route. De nombreux systèmes AEB sont équipés pour détecter non seulement les véhicules, mais aussi les piétons et les cyclistes. Cela permet d'étendre le filet de sécurité à un plus grand nombre de scénarios de collision potentiels. L'AEB fonctionne souvent en conjonction avec d'autres systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), tels que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de la trajectoire, afin d'améliorer la sécurité globale du véhicule.
Analyse du marché
Les gouvernements et les organismes de réglementation du monde entier ont activement promu la sécurité routière en mettant en œuvre des normes de sécurité strictes pour les véhicules. De nombreux pays ont rendu les systèmes AEB obligatoires ou ont encouragé leur adoption par des mesures réglementaires. Par exemple, le programme européen d'évaluation des nouvelles voitures (Euro NCAP) a introduit des notes de sécurité plus strictes qui requièrent l'AEB pour obtenir une note élevée. Avec l'augmentation du nombre d'accidents de la route et de décès, les consommateurs sont de plus en plus conscients de l'importance des dispositifs de sécurité des véhicules. Les systèmes AEB promettent de réduire le nombre d'accidents en appliquant automatiquement les freins pour éviter ou atténuer les collisions, ce qui en fait une caractéristique attrayante pour les acheteurs soucieux de la sécurité. Les progrès constants dans le domaine des technologies des capteurs, de l'intelligence artificielle et de l'apprentissage automatique ont permis d'améliorer les performances et la fiabilité des systèmes AEB. Ces systèmes sont désormais capables de détecter non seulement les autres véhicules, mais aussi les piétons, les cyclistes et les objets immobiles, ce qui accroît leur efficacité globale. Le marché des systèmes de freinage d'urgence autonomes (AEB) ne se limite pas aux pays développés. Les marchés émergents où l'industrie automobile est en pleine croissance, comme la Chine et l'Inde, connaissent une augmentation de l'adoption des systèmes AEB en raison de l'augmentation des niveaux de revenus et d'une plus grande attention portée à la sécurité.
L'impact de la récession
La récession actuelle peut avoir un impact mitigé sur le marché des systèmes de freinage d'urgence autonomes (AEB). Alors que la demande de systèmes AEB est motivée par des préoccupations de sécurité, les ralentissements économiques peuvent affecter les dépenses de consommation, la production et l'ensemble de l'industrie automobile, ce qui, à son tour, peut influencer le marché de l'AEB. Les fabricants et les fournisseurs de ce secteur devraient suivre de près les tendances du marché et adapter leurs stratégies pour relever les défis posés par la récession tout en continuant à souligner l'importance de la sécurité dans les véhicules.
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Impact de la guerre entre la Russie et l'Ukraine
La guerre entre la Russie et l'Ukraine a introduit un certain degré d'incertitude et de perturbation sur le marché des systèmes de freinage d'urgence autonomes (AEB). Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, l'augmentation du coût des matériaux, les changements de priorités et l'incertitude économique mondiale sont autant de facteurs susceptibles d'influer sur la disponibilité, l'accessibilité financière et le rythme de l'innovation dans le domaine des systèmes AEB. Toutefois, il est également possible que cette situation stimule l'investissement dans les chaînes d'approvisionnement nationales et le développement technologique à long terme. L'ampleur de ces effets dépendra de la durée et de la résolution du conflit et de la manière dont les gouvernements et les industries s'adapteront à l'évolution du paysage géopolitique.
Principaux développements régionaux
L'Amérique du Nord, en particulier les États-Unis et le Canada, a connu une forte poussée vers l'adoption de l'AEB en raison des exigences réglementaires. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé son intention de rendre l'AEB obligatoire dans les nouveaux véhicules. L'Europe est depuis longtemps à la pointe de la réglementation en matière de sécurité des véhicules, avec des organismes tels que le Programme européen d'évaluation des nouveaux véhicules (Euro NCAP) qui promeuvent activement les systèmes AEB. L'adoption de l'AEB progresse, non seulement dans les véhicules haut de gamme, mais aussi dans les véhicules de gamme moyenne et économique, sous l'effet de la demande des consommateurs et de la pression réglementaire. Les pays en développement, comme l'Inde et la Chine, connaissent une forte augmentation des ventes de véhicules. Le marché des systèmes de freinage d'urgence autonomes (AEB) y est en expansion, en raison des préoccupations en matière de sécurité et de l'augmentation de la population de la classe moyenne.
Principaux enseignements de l'étude dumarché des systèmes de freinage d'urgence autonomes (AEB)
- Les systèmes AEB ont révolutionné la façon dont nous percevons la sécurité routière, et le segment des actionneurs est à l'avant-garde de cette transformation. L'un des facteurs clés qui a propulsé le segment des actionneurs sur le devant de la scène est la demande croissante d'amélioration de la sécurité des véhicules. Avec l'augmentation du trafic routier mondial et la recherche d'une réduction des taux d'accidents, les constructeurs automobiles investissent massivement dans des technologies de sécurité avancées, dont les systèmes AEB sont la pierre angulaire.
- Dans le paysage en constante évolution de la sécurité automobile, le segment du freinage multidirectionnel s'impose comme une force dominante sur le marché. La technologie de freinage multidirectionnel représente un changement révolutionnaire dans la façon dont les véhicules réagissent aux menaces de collision imminentes, offrant un niveau de protection sans précédent aux conducteurs et aux passagers.
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Développements récents liés au marché des systèmes de freinage d'urgence autonomes (AEB)
- Jeep Meridian a jeté son dévolu sur le marché indien, dévoilant des plans passionnants pour introduire le très attendu SUV Jeep Meridian en Inde. Cette annonce a suscité un engouement considérable parmi les passionnés d'automobile et les acheteurs potentiels, car le SUV promet d'offrir une gamme de caractéristiques et de technologies de sécurité de pointe.
- Bird, pionnier dans le secteur des scooters électriques partagés, a franchi une étape importante dans l'amélioration de la sécurité de la micro-mobilité urbaine avec l'introduction de son système révolutionnaire de freinage automatique d'urgence (AEB) pour les scooters électriques. Cette technologie innovante représente une avancée majeure dans l'amélioration de la sécurité des utilisateurs et la réduction des accidents sur le marché en pleine croissance des scooters électriques.
Découvrez d'autres rapports de recherche sur l'industrie automobile, par SNS Insider :
Off-highway Vehicle Lighting Market Size, Share and Segmentation by Product (LED, HID, Incandescent, Halogen), by Application (Head Lamp, Work Light, Tail Lamp, Others), by Vehicle Type (Excavator, Tractor, Loader, Dump Truck, Crane, Others), by Regions and Global Market Forecast 2023-2030 (en anglais seulement)
Taille, part et segmentation dumarché des motos par capacité de moteur (jusqu'à 150 CC, 151-300 CC, 301-500 CC, 501-800 CC, 801-1000 CC, 1001-1600 CC, plus de 1600 CC), par type de moto (aventure, cruiser, standard, sport, tourisme), par application (moto de sport, moto générale), par région et prévisions du marché mondial 2023-2030.
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