Le marché des équipements portuaires est en pleine expansion et devrait enregistrer un taux de croissance annuel moyen de 2,30 % d’ici à 2032

Aperçu dumarché des équipements portuaires :

On estime que le marché des équipements portuaires connaîtra une croissance de 2,30 % entre 2024 et 2032, passant de 18,31 milliards d'USD en 2023 à 21,96 milliards d'USD en 2032. Les principaux moteurs de ce marché en expansion sont l'essor du commerce mondial, la conteneurisation des marchandises et le renforcement des mesures de sécurité.

Le marché de l'équipement portuaire englobe un large éventail de machines, de véhicules et de systèmes utilisés dans les opérations portuaires et terminales pour le chargement, le déchargement, l'empilage et le transport des marchandises. Il s'agit notamment d'équipements de manutention de conteneurs, de machines de manutention en vrac, de tracteurs de terminaux, de chariots de triage, de reach stackers, de chariots élévateurs à fourche et de divers types de grues telles que les grues de navire à quai (STS), les grues à portique sur pneus (RTG) et les grues portuaires mobiles.

Stimulé par la croissance du commerce mondial, du transport maritime et de la navigation conteneurisée, le marché de l'équipement portuaire a connu une expansion constante ces dernières années. La conteneurisation croissante, l'augmentation de la demande de marchandises en vrac et le développement des méga-conteneurs ont stimulé les investissements dans les infrastructures portuaires et la modernisation des équipements afin d'accueillir de plus grands volumes de marchandises et d'améliorer l'efficacité opérationnelle.

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Lesprincipaux acteurs du marché de l'équipement portuaire, y compris.

• Le groupe Liebherr,
• Lonking Holdings Limited..,
• Toyota Material Handling,
• ZPMC,
• Konecranes,
• Mitsubishi Logisnext Co, Ltd,
• Groupe Gaussin,
• Sany Heavy Industry Co Ltd (SHI),
• Anhui Heli Co., Ltd,
• Cargotec Corporation.

Les moteurs du marché de l'équipement portuaire

Le marché de l'équipement portuaire, tout en connaissant une croissance régulière stimulée par divers facteurs, est également confronté à des défis et à des contraintes qui influencent sa trajectoire. Il est essentiel de comprendre les moteurs et les contraintes pour que les parties prenantes puissent naviguer efficacement sur le marché et capitaliser sur les opportunités de croissance tout en atténuant les risques. Cette section se penche sur les principaux moteurs et contraintes qui façonnent la dynamique du marché de l'équipement portuaire.

Expansion du commerce mondial : Le principal moteur du marché de l'équipement portuaire est l'expansion du commerce mondial. L'augmentation des volumes de commerce international, stimulée par la mondialisation, la croissance économique et les politiques de libéralisation du commerce, se traduit par une demande accrue d'infrastructures et d'équipements portuaires pour traiter efficacement les volumes croissants de marchandises.

Tendances à la conteneurisation : Le passage au transport maritime par conteneurs continue de stimuler la demande d'équipements de manutention de conteneurs tels que les grues de quai à quai, les grues à portique sur pneus et les chariots de manutention de conteneurs. La conteneurisation offre des avantages en termes de sécurité des marchandises, d'efficacité et de transport intermodal, ce qui stimule les investissements dans les terminaux à conteneurs et les équipements portuaires.

Investissements dans les infrastructures : Les initiatives gouvernementales et les investissements privés dans les projets de développement et de modernisation des infrastructures portuaires contribuent à la croissance du marché. Les ports du monde entier investissent dans l'expansion des capacités, la modernisation des installations et le déploiement d'équipements de pointe pour améliorer l'efficacité, le débit et la compétitivité.

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Dynamique du marché

Plusieurs tendances clés façonnent la dynamique du marché de l'équipement portuaire. L'une d'entre elles est l'adoption de technologies d'automatisation et de numérisation pour améliorer la productivité, la sécurité et la durabilité des opérations portuaires. Les terminaux à conteneurs automatisés, équipés de grues sans personnel, de véhicules à guidage automatique (AGV) et de systèmes logiciels avancés, permettent d'accélérer les délais d'exécution, d'optimiser l'affectation des ressources et de réduire les coûts de main-d'œuvre.

Une autre tendance importante est l'accent mis sur la durabilité environnementale et la réduction des émissions dans la conception et l'exploitation des équipements portuaires. Face aux préoccupations croissantes concernant la qualité de l'air, la pollution sonore et les émissions de carbone dans les zones portuaires, les fabricants développent des solutions d'équipement écologiques alimentées par des carburants alternatifs, des batteries électriques et des systèmes de propulsion hybrides afin de minimiser l'impact sur l'environnement et de se conformer aux normes réglementaires.

Segmentation

En fonction du type, le marché des équipements portuaires se compose d'équipements, de logiciels et de solutions. La catégorie des équipements est la plus importante en termes de revenus du marché.

La segmentation du marché des équipements portuaires comprend des applications telles que la manutention des conteneurs, la manutention des ferrailles, la manutention en vrac, l'empilage, les marchandises diverses et autres. Le secteur de la manutention des conteneurs domine le marché.

Le marché de l'équipement portuaire est classé en fonction de son fonctionnement en deux catégories : conventionnel et autonome. La catégorie traditionnelle domine ce marché.

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Analyserégionale :

La répartition régionale comprend l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et les rangs pour lesquels le rapport fournit des informations sur le marché. L'Amérique du Nord domine le marché des équipements portuaires car elle dispose d'un vaste réseau de ports et de terminaux le long de ses côtes. Par conséquent, les dépenses consacrées aux infrastructures portuaires de pointe, capables d'accueillir des navires plus grands et des cargaisons plus importantes, sont considérables, étant donné que ces ports gèrent une bonne partie du commerce mondial. La place de l'innovation technique et de l'automatisation dans ses opérations est ce qui fait de l'Amérique du Nord le chef de file des marchés d'équipements portuaires.

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