Le marché des deux-roues électriques devrait croître avec un taux de croissance annuel moyen de 11,55 % et atteindre 100 milliards de dollars d’ici 2035 | Catalyseur de la mobilité urbaine durable | MRFR

Selon la dernière publication de Market Research Future (MRFR), la taille du marché des deux-roues électriques a été estimée à 26,94 (milliards de dollars) en 2023. Le marché des deux-roues électriques devrait passer de 30,05 (milliards de dollars) en 2024 à 100 (milliards de dollars) d'ici 2035. Le CAGR (taux de croissance) du marché des deux-roues électriques devrait être d'environ 11,55% au cours de la période de prévision (2025 - 2035).

Le marché mondial des deux-roues électriques s'est imposé comme l'un des segments à la croissance la plus rapide dans la révolution de la mobilité électrique. Avec la demande croissante de solutions de transport efficaces, rentables et écologiques, les scooters, vélos et cyclomoteurs électriques gagnent en popularité dans les régions urbaines et semi-urbaines. Le passage à l'électrification, soutenu par les incitations gouvernementales, les prix élevés des carburants et la sensibilisation accrue à l'environnement, favorise l'adoption de ces véhicules par les consommateurs et les flottes dans le monde entier.

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Facteurs et tendances du marché

L'essor des deux-roues électriques est étroitement lié à l'urbanisation, à la demande de livraison sur le dernier kilomètre et au besoin d'alternatives durables en matière de transport. Les villes du monde entier sont de plus en plus contraintes de réduire les émissions de carbone, d'atténuer les embouteillages et d'améliorer la qualité de l'air. Les deux-roues électriques offrent une solution convaincante, en particulier dans les villes densément peuplées où les déplacements sur de courtes distances sont la norme.

Plusieurs tendances clés façonnent le marché :

L'accessibilité financière et les faibles coûts de fonctionnement: Les deux-roues électriques permettent de réaliser d'importantes économies de carburant et d'entretien, ce qui les rend attrayants pour les consommateurs et les entreprises soucieux de leur budget. Avec la baisse du prix des batteries et l'amélioration des économies d'échelle, les coûts initiaux deviennent également compétitifs par rapport aux motos à essence traditionnelles.

Incitations et réglementations gouvernementales: Les gouvernements encouragent activement la mobilité électrique par le biais de subventions, d'avantages fiscaux et de mandats réglementaires. De nombreux pays ont annoncé leur intention d'interdire ou d'éliminer progressivement les deux-roues à moteur à combustion interne (ICE) au profit d'alternatives sans émissions. En Inde, par exemple, le programme FAME II offre des incitations aux acheteurs et aux fabricants de véhicules électriques.

Progrès technologiques: Les scooters électriques modernes ne sont plus limités en termes d'autonomie ou de performances. Avec des batteries lithium-ion, des fonctions de connectivité intelligentes, le freinage par récupération et des options de chargement rapide, les vélos électriques d'aujourd'hui sont conçus pour répondre aux attentes des consommateurs et des utilisateurs commerciaux.

Commerce électronique et adoption de flottes de livraison: L'essor des secteurs de la livraison de nourriture, de la messagerie et du commerce électronique stimule la demande de deux-roues électriques en tant qu'option de flotte durable et efficace. Des entreprises comme Swiggy, Zomato et Amazon électrifient de plus en plus leurs réseaux de livraison pour réduire les coûts opérationnels et atteindre les objectifs ESG.

Intégration de la micromobilité: Les scooters et les vélos électriques partagés font désormais partie intégrante des écosystèmes de transport urbain. Les villes s'associent à des fournisseurs de micromobilité pour offrir des options de transport abordables et propres pour la connectivité du dernier kilomètre, élargissant ainsi la portée du marché.

Analyse régionale

• Asie-Pacifique : domine le marché mondial des deux-roues électriques, sous l'impulsion de la Chine, qui représente à elle seule plus de 60 % des ventes mondiales. L'Inde connaît une croissance rapide, avec des acteurs locaux comme Ola Electric, Ather Energy et Hero Electric qui gagnent du terrain. L'Asie du Sud-Est connaît une demande croissante en raison des prix élevés des carburants, des embouteillages et des politiques favorables.
• Europe : forte adoption dans des pays comme l'Allemagne, la France, l'Italie et les Pays-Bas. Les politiques de l'UE qui promeuvent les zones à zéro émission et les subventions pour la mobilité propre alimentent la demande. La popularité croissante des programmes d'e-scooters partagés dans les grandes villes comme Paris, Berlin et Madrid.
• Amérique du Nord : Adoption plus lente mais intérêt croissant, en particulier dans les zones urbaines des États-Uniset du Canada. Les services de partage d'e-scooters tels que Lime et Bird se développent dans les grandes villes. La sensibilisation croissante à la mobilité durable et l'amélioration des infrastructures de recharge favorisent la croissance.
• Amérique latine et Moyen-Orient : Marchés en phase de démarrage avec un intérêt croissant des gouvernements pour la mobilité électrique. Le Brésil et le Mexique affichent une croissance dans les segments des e-motos et des scooters de livraison. Potentiel d'adoption commerciale dans les segments de livraison et de flotte au Moyen-Orient.

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Acteurs clés et aperçu de la concurrence

Le marché des deux-roues électriques a connu une croissance remarquable sous l'effet de plusieurs facteurs, notamment la demande croissante de transports écologiques, les progrès de la technologie des batteries et le soutien des politiques gouvernementales en faveur des véhicules électriques.

La concurrence dans ce secteur s'intensifie car de nombreuses entreprises se disputent les parts de marché en innovant dans leurs offres de deux-roues électriques. Les entreprises investissent massivement dans la recherche et le développement afin d'améliorer les performances, l'autonomie et l'accessibilité de leurs scooters et motos électriques.

• Mahindra Electric
• Peugeot Motorcycles
• Zero Motorcycles
• Piaggio
• Bajaj Auto
• TVS Motor Company
• Ola Electric
• Niu Technologies
• SegwayNinebot
• BMW Motorrad
• Kawasaki Heavy Industries
• Yamaha Motor
• Ather Energy
• Gogoro
• Hero Electric

Développements récents

Ola Electric a annoncé un plan d'expansion mondial pour les véhicules électriques et a commencé à exporter vers les principaux marchés asiatiques et européens.

Gogoro s'est associé à Hero MotoCorp pour introduire son modèle de remplacement de batterie en Inde.

NIU Technologies a lancé de nouveaux scooters électriques performants dotés de fonctions intelligentes intégrées.

BMW a dévoilé son scooter électrique CE 04, destiné aux navetteurs urbains en Europe et en Amérique du Nord.

Swiggy et Zomato se sont engagés à faire passer l'ensemble de leurs flottes de livraison aux deux-roues électriques d'ici à 2030.

Ces évolutions témoignent d'une confiance croissante dans la mobilité électrique en tant que solution de transport évolutive et courante. Les entreprises ne se concentrent pas seulement sur l'innovation des produits, mais aussi sur la création d'écosystèmes comprenant des centres de service, des stations d'échange de batteries, des options de financement et un service après-vente.

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Portée et opportunités futures

L'avenir du marché des deux-roues électriques semble prometteur, sous l'effet de l'augmentation des populations urbaines, des obligations environnementales et de l'abandon des combustibles fossiles au niveau mondial. Les principales opportunités sont les suivantes

Électrification de la flotte: Les entreprises de logistique, de livraison de produits alimentaires et de messagerie électrifient de plus en plus leurs flottes afin de réduire les coûts et d'atteindre leurs objectifs de développement durable.

Pénétration des zones rurales: Grâce aux progrès réalisés en matière d'autonomie des batteries et d'infrastructure, les deux-roues électriques sont susceptibles de se développer dans les zones rurales et périurbaines.

Batterie en tant que service (BaaS) : Les modèles de batterie par abonnement et les stations d'échange répondront à l'anxiété liée à l'autonomie et réduiront les coûts initiaux.

Mobilité urbaine intelligente: L'intégration avec les systèmes de ville intelligente, la communication V2X (véhicule à tout) et l'analyse du trafic urbain amélioreront l'efficacité.

Opportunités d'exportation: Les fabricants d'Asie, en particulier l'Inde et la Chine, peuvent se développer sur les marchés émergents d'Afrique, d'Amérique latine et d'Asie du Sud-Est.

Malgré une forte dynamique, l'industrie est confrontée à plusieurs défis :

L'absence d'infrastructures de recharge ou d'échange répandues et normalisées dans de nombreuses régions peut limiter l'adoption. À mesure que l'adoption des VE augmente, la gestion des déchets et du recyclage des batteries devient essentielle pour la durabilité à long terme. Bien que les coûts du cycle de vie soient inférieurs, le prix initial plus élevé des deux-roues électriques peut dissuader les acheteurs sensibles à leur budget. Les idées fausses sur l'autonomie, les performances et la durabilité continuent de ralentir l'adoption dans certaines régions. Les changements dans la structure des subventions ou le manque de clarté à long terme des politiques relatives aux véhicules électriques peuvent affecter la confiance des investisseurs et des consommateurs.

Le marché des deux-roues électriques est à l'avant-garde de la transition vers la mobilité, offrant une solution pratique et évolutive pour un transport urbain durable. Grâce à un soutien politique fort, à une innovation technologique rapide et à une acceptation croissante de la part des consommateurs, le secteur est prêt à transformer la façon dont les gens se déplacent dans les villes et les villages du monde entier.

À mesure que les gouvernements, les entreprises et les consommateurs s'aligneront sur un transport plus propre et plus intelligent, les deux-roues électriques joueront un rôle essentiel dans l'élaboration d'un avenir de mobilité plus vert et plus connecté.

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